奥迪使用3年身价缩水三分之二
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2007-5-21 12:14:33
秋风送爽，来二手车市场看车的人越来越多，但二手车经销商却遇上了新难题——持续走低的新车价格却让渴望“回春”的二手车价积重难返。记者发现，二手经济型车和中级车降声一片也就罢了，连以奥迪领军的高档车也没“扛”住降价的风潮。以奥迪为例，3年前被主人60多万元购得的“贵族”，一转手身价就“今非昔比”，被“打压”到如今20万元出头的水平，身价缩水了三分之二。
“往年到了旺季，车价一般都会回升，但今年是例外。”一位前两天还打算多囤点高档车保值的二手车经销商感叹自己考虑不周。“新车价格降得太厉害了，现在市场里奥迪的库存又在不断增加，这些车的降价也很难免。”
北京旧机动车交易市场王萌告诉记者，进入9月份，北京二手车市场迎来了销售的高峰，虽然降价还是大趋势，但二手车市场上长时间的价格下滑有所抑制，整体的价格稳定性逐渐增强。捷达、夏利、富康、桑塔纳、桑塔纳2000等常见车型价格浮动在500元左右。中级车型中，宝来价格稳定，帕萨特、君威、蒙迪欧、马自达M6等车型由于受到新车降价影响，都有千元左右的降价趋势。
“往年到了旺季，车价一般都会回升，但今年是例外。”一位前两天还打算多囤点高档车保值的二手车经销商感叹自己考虑不周。“新车价格降得太厉害了，现在市场里奥迪的库存又在不断增加，这些车的降价也很难免。”
北京旧机动车交易市场王萌告诉记者，进入9月份，北京二手车市场迎来了销售的高峰，虽然降价还是大趋势，但二手车市场上长时间的价格下滑有所抑制，整体的价格稳定性逐渐增强。捷达、夏利、富康、桑塔纳、桑塔纳2000等常见车型价格浮动在500元左右。中级车型中，宝来价格稳定，帕萨特、君威、蒙迪欧、马自达M6等车型由于受到新车降价影响，都有千元左右的降价趋势。
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