半年成绩单火热出炉 杭城车商几家欢喜几家愁
2010年的车市变幻莫测，从丰田召回到国产Q5、途观排队到明年年初，各汽车厂家在跌宕起伏的市场里努力争取自己的一杯羹。6月21日，汽车工业协会公布了今年1—5月汽车销量排名前10位的品牌，上汽以147.94万辆的销售数量高居榜首，本次入围的除了一汽、上汽等行业大佬外，比亚迪、奇瑞、江淮等自主品牌也荣登销量榜。在过去半年里，各汽车品牌在杭城的销量如何？早报选取了10个汽车品牌的10家4S店进行摸底。
一汽大众订车队伍排到年底
脱销带来甜蜜负担
经销商：浙江宝通
“即使现在起一个单子也不接，我们还有500多辆已被预订的车子要交给车主。也就是说，就算现在开始没人来买车，我们还有两个月的生意要做。”浙江宝通的陈经理言语中透露着一种矛盾的快乐。车子卖得好，自然开心，可是一边欠着大把的定单没交货，一边又有新的客流涌进来，到底什么时候才能让车主们开上新车，陈经理自己也不太有把握。
据陈经理介绍，今年上半年，一汽大众全系车型的单店销量在1400辆左右，其中新宝来、速腾、迈腾是中坚力量。尤其是新宝来，凭借成熟的车型和稳定的供给，理所当然成为上半年一汽大众销量最大的车型。目前高尔夫已经不接受预订，新宝来需要等待1个月才能提车，而速腾与迈腾，最长需等待近4个月。据悉，一汽大众在成都和广州的生产基地要在2013年才能投入使用，届时一车难求的状况才能得到逐步缓解。
上海大众朗逸领衔同系全车
其他车型不甘落后
经销商：浙江申浙
一项网络调查显示，在有明确购车意向的人群中，60%的消费者购车预算在12—20万元之间。上海大众的朗逸，就是这样一款定位于普通家庭的亲民家轿。申浙的宋经理告诉记者，朗逸之所以卖得这么好，主要是因为定位比较大众化。此外在今年年初总公司做出生产调整后，朗逸的产量有了增加，基本能够满足市场的需求。
今年上半年，光在浙江申浙店，朗逸就拿下了近600辆的销售份额，平均每月销量在100辆左右。申浙每月单店销量300辆左右，朗逸占了其中的1/3。此外，POLO和领域也是上海大众的热门车型，每月都各能卖出50—60辆。目前店内的这几款车型供货都比较稳定，基本不用排队。
广汽丰田跨过了两道质量门
3款车依然有市场
经销商：浙江全通
广汽丰田上半年的销量并不如我们想象得那样惨不忍睹。在广丰全通4S店，讨巧的凯美瑞上半年依然有400多辆的销量；相比同类车型，在性价比方面有很大优势的汉兰达，也卖出了近150辆；此外，时尚两厢车雅力士销量在80辆左右。单店量上基本和去年同期持平。
全通总经理李国辉说：“去年年底的‘爬坡门”让汉兰达吃了个哑巴亏。不过它的外形、定位、性能、价格，决定了这是一款不容被忽视的SUV。所以目前汉兰达的销售情况良好，有的车型还需排队等待两个月。上半年的‘召回门’对丰田是一场灾难，4月和5月，我们店的销量锐减了20%。不过随着这个热点事件的逐渐淡化，消费者对丰田有了更理性的认识，销量开始有所回升。”
北京现代半年同比增长33%
领跑同级车销量
经销商：浙江韩通
相对于许多品牌单店1000辆左右的销量，浙江韩通上半年的销量说出来有点吓人。“去年我们店卖掉了6000多辆，今年我们店已卖掉了4000辆，整体销量比去年同期增长了33%。”浙江韩通市场部胡经理告诉记者，基于消费者对北京现代旗下车型高性价比的信赖，今年的销量有望突破去年，更上一层楼。
在展厅，前来看车的客户络绎不绝，销售部经理刘静告诉记者，这半年来，北京现代旗下的悦动、伊兰特、雅绅特等各款车型销售势头很猛，各自在同级车中位于前列。半年来，悦动每月的销量在200辆以上，稳居榜首。而雅绅特虽然每月只卖30多辆，在同级车中依然领先。另外，目前北京现代韩通店各款车型均有5000—7000元不等的优惠。
一汽丰田杭州总量有所下降
单店销量略有上升
经销商：八下里丰田
虽不像广汽丰田旗下的汉兰达般爆出“爬坡门”等事件，但系出同门的一汽丰田多多少少也受到了召回事件的影响。据八下里丰田总经理钱前介绍，杭州是受召回事件负面影响的主要城市之一，上半年一汽丰田在杭州的总体销量较去年同期有所下降。倒是八下里4S店，逆流而上交出了903辆的销售业绩，较去年同期的725辆有近25%的增长。其中以锐志和卡罗拉卖得最多，锐志以超过300辆的销量稳居该品牌单店销售冠军。
“下半年动静会比较大，”八下里丰田总经理钱前很看好下半年的形式，“新普拉多已经上市了，接下来几个月里一汽丰田还会有新锐志和新普锐陆续上市，还有改款的卡罗拉和花冠。相信今年下半年，销售形势会有大的改观。”据了解，目前一汽丰田各款车型均有大大小小的优惠措施，以锐志为例，在厂商指导价上直降两万元的促销力度还是相当有诱惑力的。
一汽马自达马6跌破15万元
单店销量突破千辆
经销商：浙江康桥宏马
与今年多数日系品牌车型不同，马自达6上半年在杭不仅销售稳定，还实现小幅增长。杭州最大的一汽马自达专卖店浙江康桥宏马汽车市场部经理周丽雅提供的数据显示，截至目前，马6在宏马店的单店销量已经突破1000辆，较去年同期增加150辆。
在销售展厅，我们碰到正在办购车手续的李先生，“关注马6已经有大半年了，如今降价促销的价格体系较原先优惠幅度3000元左右，刚好符合自己的心理价位。”事实上，马6的稳定增长，集中体现月份是在5月，即厂家启动最低14.98万元的促销策略后，多数的消费者都是冲着这一价格奔来。降价后马6与同级别车型相比，性价比优势得以充分体现，由此赢得市场青睐。
广州本田总量较同期略下降
期待市场强劲反弹
经销商：广汽本田浙江新世纪
广汽本田杭州经销商上半年其实并不轻松，除尽量保证月均销量稳定外，还要重塑消费者对日系品牌的信心，尤其是主力车型雅阁，在中高档车型领域，为了保证单品牌销量桂冠，雅阁市场上的优惠幅度已经高达两万元。
“上半年我们整体销量略有下降，较去年同期减少10%—20%左右。”广汽本田浙江新世纪销售总监傅侃侃介绍，“总计500多辆的销量离原定销售目标有一定的差距，但主力车型雅阁的市场表现仍旧没让消费者失望。公司目前的主力客户以广汽本田老客户为主，这部分消费者对广汽本田车型的性价比比较了解，相信通过这部分客户的推广，在后期市场，广汽本田各系车型的市场走势应该会稳步回归的。”
东风日产单店单月销量第一
天簌骐达两大主力
经销商：东风日产浙江友通
东风日产在杭销量稳定，从东风日产专营店浙江友通可以表现出来。日前，友通汽车的总机来电提醒已改成：“欢迎致电东风日产全国单月销售第一的专营店”。据展厅经理王政介绍，友通店上半年销量已经突破1000辆，其中5月份销量位居全国同品牌单店第一。东风日产虽为日系车型，但受大环境影响并不大，与去年同期相比，总量大概仅少了100多辆。
作为稳定销量的功臣，新天籁、骐达功不可没。我们了解到，这两款车型在友通店上半年的销售中占据绝对优势。有销售顾问统计，买这两款车型的消费者多为东风日产原有客户或老客户推荐。
“这从侧面也肯定了东风日产各车型的性价比。”王政经理认为。
东风本田单店销量基本持平
CR-V加价七八千
经销商：东本江锦店
在众多日系品牌受丰田“召回门”事件影响时，东风本田虽然只有CR-V、思域和思博锐3款车，但今年上半年的销量相比去年仍有增无减。东本江锦店单店销量在600辆左右，比去年同期略有提高。其主力车型CR-V更是在同级车中销量继续领先。
在加价销售以德系车型为主的今天，东本CR-V却继续保持着加价的神话。在东本浙江江锦店展厅，我们碰到前来购车的王先生，他说：“现在对比车型有很多，想来想去我还是决定买CR-V。”王先生的想法代表了很大一部分车主的心态。江锦店销售部袁经理告诉记者，目前买CR-V仍需加价七八千元，但东本的3款车中卖得最好的还是CR-V。
凯迪拉克SRX定单超110辆
市场地位逐步恢复
经销商：浙江康源
今年第一季度，凯迪拉克全国同比增长了180%。从去年年底启动至今，浙江康源作为开张仅半年的经销商虽然没有去年同期可对比，但截至目前280多辆的数据，在高端车行业里也属不易。如康源市场经理李玉华所说，不管是在全国还是杭州，凯迪拉克的增长都很快，正在逐步恢复其应有的市场地位。
“我们这里也要等车啊，SRX的定单现在已经有110多份，我们都没车交给客户。不过等车时间不久，3个月内一般都可以提车。”李玉华介绍，上半年单店销量最大的还属SRX，目前康源也正在做赛威SLS的“5050”促销活动，首付一半后到次年再付清另一半车款，相当于优惠了两万多元的车贷利息。
来源：浙江在线
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