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杭州停车“新政”倾听民意

走进浙江网 浙江日报 毛珺 2008-4-29 13:43:52
    杭州市统计局出示了一份《杭州市破解“停车难”民意调查报告》。这份归纳了15413个市民代表“民意”的调查报告显示,杭州市民对“整顿超标、超速电动自行车呼声”最高,对“新购车辆应事先落实停车场地”支持率最低,32条市民意见被杭州市有关部门当场采纳。
    电动车整顿呼声最高
    调查显示,杭州市民对问卷中对“行人和非机动车路权优先”、“在市区不同区域、不同时段采取不同收费标准”、“机关事业单位在夜间和节假日向市民开放内部机动车停车泊位”等八个问题非常赞同,赞同率均在90%以上。尤其是 “对改装、超标超速的电动自行车进行严格管制”一项,支持率达到98.8%。即便是自身拥有电动自行车的市民,支持率也达到了95.6%。为此,杭州市交警部门计划在5月推出电动自行车专项整治。
    同时,有关部门将对原来建筑物规划建设地下停车场,后被移做他用的要恢复停车功能,尽量让原规划用作停车的场地“物归原主”,腾出更多停车位。
    5个问题市民意见有分歧
    对问卷“新购机动车辆,应事先落实相应停车场地”等5个问题,不少市民有不同意见。其中,“新购机动车辆,应事先落实相应停车场地”的支持率最低,仅有68.7%的市民投了赞同票。
    不少市民亮出了自己的“金点子”。有市民认为,可以利用经济杠杆控制家庭购车数量,对新购汽车特别是家庭购买两辆以上车辆的,应征收交通拥堵费、公共资源占用费、排污费等;也有市民提出可仿照上海的办法,限量发放机动车车牌证,科学控制每年新增的车辆。
    杭州市有关部门表示,“新购机动车辆,应事先落实相应停车场地”将暂不纳入“新政”范围,对市民提出的“金点子”将再做调查,并可能安排专项征集市民意见。
    小区停车费下调
    小区地下车库停车费由原来最高400元/月下调至360元/月,小区外道路停车100元/月,道路停车的免费停车时间从原来的5分钟延长至15分钟;小区地下车库可以先卖后租,但决不允许只售不租,不允许出现地下车库闲置;倡导公车回家过夜,一辆公车不能同时在单位、小区各占一个车位等等。
    在问卷调查收集的28万多字的市民意见,今天有32条建议被当场采纳,包含了挖掘小区停车资源、发展公共交通、控制机动车数量等方方面面。
    据了解,杭州市有望新增5.3万个停车位,其中新增道路、空地、公共场所停车位约3.5万个,小区停车位约1.4万个。
    相关链接:
    截止4月27日,杭州市级机关已有90家单位上报相关数据,市区政府机关及下属事业单位总共可提供措施对外开放车位2096个。
    杭州城区686个封闭式住宅小区共有各类停车泊位112757个,小区内还可挖掘的停车泊位14986个。有90个小区还有部分停车泊位富余,富余泊位数计10471个。71个小区停车泊位基本平衡,525个小区存在停车泊位不足。
    杭州市交警部门将建立结合手机、数字电视在内的停车信息诱导服务和罚款缴纳系统。通过手机、数字电视,市民可以查询、预订停车位,缴纳停车费,还可交纳交通违法罚款等等。
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